El demurrage y el detention son cargos aplicados por las navieras cuando los contenedores exceden los tiempos libres otorgados para su uso. El demurrage se cobra cuando el contenedor permanece demasiado tiempo dentro del puerto o terminal, mientras que el detention se aplica cuando el contenedor es retirado y no se devuelve dentro del plazo…
Como explicamos en el articulo anterior; ¿Qué es el THC (Terminal Handling Charge) y por qué aparece en tu cotización de importación?. Recordemos: ¿Qué es el THC? Las tarifas de THC (Terminal Handling Charges) son cargos portuarios que cubren la manipulación de contenedores en terminales marítimos. Estos valores son publicados por los puertos o terminales…
El THC (Terminal Handling Charge) es un cargo portuario que corresponde a las operaciones de manipulación de contenedores dentro del terminal marítimo, incluyendo descarga, movimiento y transferencia de la carga. En Chile, este costo se aplica en los principales puertos del país, como Puerto de San Antonio, Puerto de Valparaíso, Puerto de Iquique y Puerto…
Al importar o exportar mercancías, uno de los errores más comunes es no comprender correctamente los Incoterms utilizados en una operación internacional. Esto puede generar costos inesperados, problemas logísticos, retrasos y confusiones sobre quién debe asumir cada responsabilidad durante el transporte de la carga. Entender las diferencias entre EXW, FOB, CIF y DDP es fundamental…
La crisis en el Estrecho de Ormuz no es un problema lejano: ya está afectando los costos, tiempos y la disponibilidad de espacio para cargas con destino a Chile. Para empresas que importan o exportan, este escenario representa un riesgo real: alzas en tarifas, retrasos y menor previsibilidad logística. Si no se gestiona correctamente, puede…
Importar productos desde China a Chile puede ser una excelente oportunidad para mejorar la rentabilidad de tu negocio. Sin embargo, una mala gestión logística puede generar sobrecostos, retrasos y problemas operacionales que afectan directamente tus resultados. La buena noticia es que sí es posible reducir costos de importación sin comprometer los tiempos de entrega, siempre…